Bunaithe ar shonraí 2021, astaíonn alúmanam bunscoile 16.6 tonna de dhé-ocsaíd charbóin in aghaidh an tonna ar an meán, de réir an Chomhlachais Idirnáisiúnta Alúmanam, rud a fhágann go bhfuil sé ar cheann de na codanna is déine carbóin sa tionscal miotail, chomh maith le huathoibritheoirí a úsáideann go leor. bileog alúmanaim.
Dúirt leas-uachtarán Rusal Shanghai Economic and Trade Co LTD ag comhdháil Dé hAoine: "Tá níos mó agus níos mó alúmanam ísealcharbóin á dtáirgeadh ag baint úsáide as hidreachumhacht nó ábhair athchúrsáilte chun astuithe carbóin a ísliú. Táimid an-dóchasach faoin éileamh ísealcharbóin sa tSín. ."
Deir Rusal gur ísealcharbóin é beagnach gach ceann de na 4m tonna d’alúmanam leictrealaíoch a tháirgeann sé gach bliain, nach n-astú níos mó ná ceithre thonna carbóin.
Díolann an chuideachta 400,000 go 500,000 tonna alúmanaim sa bhliain go dtí an tSín, arb ionann é agus sciar mór de 1.58m tonna allmhairí na tíre.
Cosnaíonn táirgí ísealcharbóin Rusal $20 - $40 tona níos mó ná spotphraghsanna sa tSín, i gcomparáid le suas le $60 an tona do chonarthaí alúmanaim atá liostaithe ar Mhalartán Miotail Londain san Eoraip, dúirt an leas-uachtarán ag ócáid ag margadh miotail Shanghai.
Tá an t-éileamh ar alúmanam ísealcharbóin níos airde san Eoraip. Mar sin féin, tá go leor déantúsóirí gluaisteán leictreacha na Síne ag déanamh iarrachtaí a lorg carbóin a laghdú agus iad ag súil le brú méadaithe ó thomhaltóirí thar lear chun astuithe a laghdú, de réir bainisteoir ceannaigh amhábhar ag déantóir gluaisteán leictreacha na Síne Nio 9866.HK.
Tá sé mar aidhm ag NIO táirgí alúmanam a úsáid le hastaíochtaí carbóin a bhfuil teorainn 7 tonna orthu, dúirt an bainisteoir ceannaigh ag comhdháil Foshan, ag cur leis go bhfuil thart ar leath d'astaíochtaí feithicle NIO i dtáirgí alúmanam.
Méadóidh monaróirí alúmanam táirgeadh na miotail ísealcharbóin 10 faoin gcéad i 2023, ag laghdú costas na ngluaisteán atá ag lorg soláthairtí atá neamhdhíobhálach don aeráid.
