Tá Uachtarán na hIndinéise Joko widodo ag iarraidh an Indinéis a chur ar chosán le bheith ina mol domhanda táirgeachta d'fheithiclí leictreacha. Ní tasc éasca é seo.
D'eitil Jokowi go dtí an tSín an tseachtain seo caite chun a aisling carr leictreach a chur ar an gclár oibre. Tá sé ag iarraidh ar lucht déanta gluaisteán mór, lena n-áirítear iad siúd ón tSín, siopa a bhunú san Indinéis, a tháinig chun bheith ina fhoinse fíor-riachtanach nicil do chadhnraí gluaisteán leictreacha. Tá an t-aistriú á thiomáint ag na billiúin dollar d'infheistíocht na Síne i ngléasraí miotail.
Tá ceann de phríomhtheachtaí Jokowi sceidealta freisin chun cuairt a thabhairt ar fathach gluaisteán leictreach na Síne BYD Co., a d'aontaigh iniúchadh a dhéanamh ar thionscadail san Indinéis. Tá an t-oifigeach le bualadh le Elon Musk ó Tesla Inc i California níos déanaí an tseachtain seo.
Beidh iarrachtaí Jokowi an Indinéis a bhogadh suas an slabhra luacha i bhfad níos casta agus níos neamhchinnte ná a chuid iarrachtaí rathúla chun nicil a chur chun cinn.
Scríobh Makoto Tsuchiya, eacnamaí cúnta ag Oxford Economics, i dtuarascáil le déanaí go ndéanann cumas táirgthe nicil mór na Seapáine sprioc infheistíochta tarraingteach. Ach "tá spás le haghaidh tuilleadh feabhais chun cos a fháil sa slabhra soláthair feithiclí leictreacha domhanda."
Tá gá le níos mó saothair oilte, bonneagar tionsclaíoch níos doimhne agus níos mó soláthairtí fuinnimh ísealcharbóin sa gheilleagar is mó in Oirdheisceart na hÁise má tá sé ag iarraidh cadhnraí nó feithiclí leictreacha a chur i bhfeidhm. Dúirt Tsuchiya freisin go gcaithfidh an tSeapáin timpeallacht ghnó agus rialála níos cobhsaí a sholáthar ná mar a bhí roimhe seo.
Is tosaíochtaí iad fuinneamh níos glaine agus dintiúirí comhshaoil níos fearr. Tá geilleagar na hIndinéise ag brath go mór ar ghual. Tá lorg carbóin a tháirgeadh nicil i bhfad os cionn an mheáin dhomhanda.
Is rud diúltach é sin do dhéantóirí gluaisteán leictreacha atá ag iarraidh a dintiúir inbhuanaitheachta a thaispeáint, nó atá ag súil le taraifí trádála féideartha a sheachaint - mar na cinn atá beartaithe ag an Aontas Eorpach - a ghearrann pionós ar earraí bunaithe ar a lorg carbóin.
Tá roinnt scagairí nicil ag iarraidh na fadhbanna seo a réiteach, mar shampla pleanáil chun feirmeacha gréine nó gaoithe a úsáid chun a gcuid gléasraí a chumhachtú.
Tá imní ann freisin faoi cháilíocht Lucht Saothair na hIndinéise. Níl oideachas treasach ag ach duine amháin as gach cúigear Indinéisis idir 25 agus 34 bliain d'aois, i gcomparáid le meán de thart ar 50 faoin gcéad ar fud na hEagraíochta um Chomhar agus Fhorbairt Eacnamaíochta (OECD).
Ní mór don Indinéis freisin infheisteoirí a chur ar a suaimhneas maidir le cuntas teiste na tíre maidir le haisiompuithe beartais agus ró-mhaorlathas. Tá beartas easpórtála nicil na tíre mícheart le deich mbliana anuas. Le déanaí, cuireadh an toirmeasc ar onnmhairí comhchruinnithe copair ar atráth ag an nóiméad deireanach go dtí Bealtaine 2024.
Críochnaíonn téarma Jokowi mar uachtarán le toghcháin i mí Feabhra na bliana seo chugainn. Tá comhdhearcadh polaitiúil leathan ar a laghad ann maidir leis an “straitéis iartheachtach” atá á stiúradh ag Jokowi, rud a rinne sé lárnach dá sprioc chun an Indinéis a dhéanamh ina tír ardioncaim faoi 2045.
Sa mheántéarma, a dúirt sé, d'fhéadfaí suas le 10 milliún post nua a chruthú le sruth. Chun seo a bhaint amach, beidh ar a chomharba dul go cúramach.
"Tá an rath ar an taobh onnmhairithe agus infheistíochta an-soiléir, mar sin is é an toimhde atá againn go mbeidh leibhéal suntasach leanúnachais beartais ar an taobh thíos," a dúirt Mohamed Faiz Nagutha, eacnamaí ag Bank of America. "Má athraíonn rud ar bith, beidh sé ina iontas diúltach agus míthaitneamhach d'infheisteoirí."
