HOUSTON, 8 Nollaig (Argus) - Chríochnaigh an monaróir aerárthach Boeing éadáil $4.7 billiún de dhéantúsóir struchtúir aeraspáis Spirit Aviation Systems, rud a chuir deireadh le-athchomhtháthú a iar-fhochuideachta, lena n-áirítear dífheistiú údaraithe agus ceanglais eile ón rialtas.
Dúirt Boeing Dé Luain go dtabharfaidh an t-aistriú seo an gnó go léir a bhaineann le táirgeadh Spirit a bhaineann le Boeing faoi scáth na cuideachta, agus leathnóidh sé a sheirbhísí tar éis-díolacháin trí oibríochtaí cothabhála agus léasaithe Spirit. An tseachtain seo caite, fuair Boeing ceadú coinníollach ó Choimisiún Trádála Feidearálach na SA, ag glanadh na constaicí deiridh don idirbheart, a bhraitheann ar an gcuideachta coinníollacha áirithe a chomhlíonadh chun aghaidh a thabhairt ar imní in aghaidh iontaobhais.
Áirítear leis na bearta seo Spiorad Cosanta a bhunú mar sholáthraí neamhspleách sa tionscal cosanta agus a chinntiú go gcomhlíonann an chuideachta comhaontuithe reatha le conraitheoirí míleata. Mar gheall ar chúrsaí airgeadais, tá sé beartaithe ag Boeing Spirit Defense a bheith mar fhochuideachta neamh-chomhtháite de roinn cosanta na cuideachta, ach tugann sé dá aire go ndéanfaidh sé "rialachas agus oibríochtaí neamhspleácha a chothabháil."
Dúirt an chuideachta Dé Luain go n-oibreoidh Boeing a tháirgeadh i mBéal Feirste, Tuaisceart Éireann, faoi bhranda Short Brothers mar fhochuideachta neamhspleách.
De réir rialacháin an Choimisiúin Eorpaigh, glacfaidh Airbus cúram ar gach gnó gaolmhar de Spiorad, ag díriú ar thionscadail aerárthaigh a sholáthar don mhonaróir aeraspáis, agus beidh an bonn Spiorad i Sibu, an Mhalaeisia, ag baint leis an soláthraí ábhar ilchodach aeraspáis, an Mhalaeisia Ilchodach Teicneolaíocht Taighde Corparáide.
Chuir Boeing and Spirit tús le caibidlíocht éadála i mí an Mhárta 2024 agus tháinig siad ar chomhaontú i mí Iúil na bliana céanna. Tá an dá chuideachta ag obair chun dul i ngleic le hathbhreithnithe atá ag éirí níos déine ar a bpróisis rialaithe cáilíochta, a bhí teoranta roimhe seo mar gheall ar phléasc painéal aeir ar phríomhthionscadal Boeing 737 MAX agus a chuir deacrachtaí airgeadais Spirit Aviation níos measa.
Ó shin i leith, d'ardaigh na húdaráis rialála srianta táirgeachta, ag réiteach an bhealaigh do Boeing chun táirgeadh an 737 MAX a mhéadú go dtí níos mó ná 38 aerárthach in aghaidh na míosa, mar is é sprioc Boeing luas táirgeachta a mhéadú chun an riaráiste fardail a ghlanadh sna deich mbliana atá romhainn.
