Torann idlers iompair crios nuair a bhíonn an iompróir crios an-eccentric Is minic a tharlaíonn torann neamhghnácha agus tonnchrith thréimhsiúil do idlers le linn oibriú an iompróra crios.
Go háirithe an idler backhaul, mar gheall ar a fhad mór, ós rud é go bhfuil sé trom, tá torann réasúnta mór freisin.
Tá dhá phríomhchúis le torann.
1. Níl tiús bhalla an phíobáin chruach gan uaim chun idlers a mhonarú aonfhoirmeach, agus tá fórsa lártheifeacha mór mar thoradh air.
2. Is é an diall mór idir lár an phoill imthacaí ag an dá cheann agus lár an chiorcail sheachtraigh le linn na próiseála, rud a fhágann go bhfuil an fórsa lártheifeacha ró-mhór.
Réiteach: Is féidir na imthacaí a úsáid gan damáiste agus ceadaítear torann.
Dhá cheann, cúpláil an iompair crios nuair a bhíonn dhá ais an ionaid dhifriúil sa ghaireas tiomána ag ceann ardluais an mhótair agus an laghdaitheoir idir an cúpláil nó an cúpláil leis an roth coscáin a eisíonn an torann neamhghnácha, tá an torann ann freisin in éineacht le minicíocht rothlaithe mótair an chreathadh céanna.
Réiteach: Ba cheart suíomh an laghdaitheora mótair a choigeartú in am chun bristeadh seafta ionchuir an laghdaitheora a sheachaint.
Is beag an t-iompróir crios don druma agus torann neamhghnácha an druma a thiomáint agus gnáthobair an torainn druma a thiomáint, déantar damáiste do thorann neamhghnácha de ghnáth nuair a eisíonn an suíochán imthacaí, fuaim ghála.
Réiteach: Cuir na imthacaí in ionad.
