De ghnáth bíonn iompróir crios comhdhéanta de sorcóir agus tiomáint, coscán, crios tarchuir, idler, teannas, luchtú, díluchtú, glanadh agus gairis eile, a úsáidtear go forleathan i dtionscal na mianadóireachta.
Seicheamh suiteála an phríomhchorp suiteála iompair crios
Ba cheart gurb é seicheamh suiteála phríomhchorp an iompróra crios an fráma ceann a shuiteáil, ansin fráma lár gach rannáin, agus ar deireadh an fráma eireaball a shuiteáil.
Sula ndéantar an fráma a shuiteáil, ba cheart suíomh lárnach an iompróra a chinneadh ar dtús. Ba chóir go mbeadh ionaid oibríochta oibre uile an iompróra i líne dhíreach.
Le linn gach raca a shuiteáil, beidh suíomh lárlíne fadaimseartha an achair iompair comhsheasmhach, agus beidh an Uillinn tilt chothrománach fadaimseartha laistigh den raon incheadaithe.
Ba cheart go mbeadh raon earráide an fhráma aon-shraith go dtí an lárlíne ± 0.1mm, agus ba cheart go mbeadh an earráid ar fhad iomlán an iompróra go lár an fhráma níos lú ná 35mm.
Ní féidir gach cuid a nascadh ach nuair a chuirtear gach raca rannóige i gceart. Tar éis an nasc a bheith críochnaithe, ba cheart daingne na suiteála agus cruinneas shuíomh an ionaid a sheiceáil.
Aonad tiomána a shuiteáil
Ba cheart go gcinnfeadh seafta tiomána an iompair crios ar dtús agus go bhfuil an lárlíne i riocht ceartingearach, agus a chinntiú go bhfuil lárlíne an iompróra agus leithead druma tiomána an lár ag forluí, agus ba cheart go mbeadh ais thraidisiúnta agus ais an laghdaitheora freisin a bheith i riocht comhthreomhar.
Ba cheart go mbeadh raon earráide cothrománach an seafta laistigh den raon 0.5-1.5mm. Agus an gléas tiomána á shuiteáil, is féidir an gléas teannas comhfhreagrach a shuiteáil ag an am céanna. Ba chóir go mbeadh lárlíne an iompróra crios agus ais sorcóir na feiste teannas i riocht ceartingearach.
Suiteáil sorcóir tacaíochta i ngach cuid
Is é an chéim seo ná gur nasc an-tábhachtach é iompróir crios a shuiteáil, tá tionchar tábhachtach aige ar éifeachtúlacht oibre agus ar shaol seirbhíse an iompróra crios.
Tar éis fráma suiteála i ndiaidh a chéile, feiste tarchurtha agus feiste teannas, ba cheart go leanfadh sé den fhráma sorcóir agus den oibríocht, ba cheart go mbeadh suiteáil an chrios iompair sorcóir uachtarach agus íochtarach de chruth cuartha de réir a chéile, agus ba cheart gurb é bealaí an spásála fráma sorcóra an leath. den ghnáthfhráma sorcóir, tar éis an tsuiteáil a bheith críochnaithe, chun a chinntiú go mbeidh go leor solúbthachta agus iontaofachta ann.
Dífhabhtú tar éis a suiteála
Le linn an fráma, an druma agus an idler a shuiteáil, comhlíonfar na coinníollacha seo a leanas freisin:
(1) Ba cheart gach rollóir a choinneáil go comhthreomhar agus a shocrú i sraitheanna lena chéile;
(2) Beidh gach idlers cothrománach agus comhthreomhar agus eagraithe i sraitheanna lena chéile;
(3) Tar éis an obair ullmhúcháin a bheith críochnaithe sa tréimhse reatha, is féidir an fráma a shuiteáil ar an urlár nó ar an mbunsraith. Tar éis an iompróir crios a shocrú, is féidir an gléas beathaithe agus an gléas díluchtaithe a shuiteáil.
(4) Coimeádfar gach fráma struchtúir tacaíochta comhthreomhar go cothrománach agus i riocht líne dhíreach, mar sin ceartófar suíomhanna cothrománacha agus lárnacha an iompróra díreach tar éis suiteáil an druma tiomána agus an fhráma sorcóra tacaíochta a bheith críochnaithe.
Chomh maith leis sin, téigh ar aghaidh roimh ré le haghaidh idling oibríochtaí coimisiúnaithe, chun a chinntiú nach bhfuil crios iompair na hoibre ag rith feiniméan diall, ag an am céanna i bhfeidhmiú oibreacha sorcóra, méid na teagmhála dromchla crios iompair leis an pláta treorach, ag tiomáint ba cheart go gcomhlíonfadh cuid de na paraiméadair oibríochta ar nós teocht riachtanais na húsáide, ach freisin an obair dhífhabhtaithe is gá, ach ina dhiaidh sin, is féidir leat dul ar aghaidh leis an bpróiseas coimisiúnaithe a reáchtáil.
Iompróir crios a chothabháil
Glan an
Is é an glanadh príomhphointe cothabhála iompair crios.
Agus é ag glanadh, ba chóir a thabhairt faoi deara nár cheart uisce brú a úsáid chun na páirteanna leictreacha a shruthlú go díreach, mar shampla gach cineál comhpháirteanna leictreacha, mótair, lasca, srl., Ná níor chóir sorcóir agus pedestal imthacaí a shruthlú go díreach.
Is é príomhchuspóir an ghlantacháin sábháilteacht phearsanta a chinntiú, leathadh ábhar a chosc, a chur faoi deara go gcuirfidh an meaisín tarchuir bac, cosc a chur ar dheannach cur isteach ar ghnáthobair fearais leictreacha, lochtanna ceilte an iompróra crios a fháil go tráthúil, agus éifeachtúlacht oibre a fheabhsú.
lubrication
Is cuid thábhachtach dá chothabháil laethúil lubrication na gcodanna meicniúla den iompróir crios. Féadann an scannán ola bhealaithe caitheamh agus cuimilt na gcodanna meicniúla a laghdú agus a saol seirbhíse a leathnú. Is féidir an teas frithchuimilte a ghintear le linn tarchur an mheaisín a sheoladh amach trí ola bhealaithe.
Seiceáil laethúil
Seiceáil na codanna, cuir in ionad an trealaimh obair laethúil cothabhála meaisín tarchuir freisin.
Má dhéanann fórsa seachtrach sraonadh an iompróra crios, ba cheart dúinn an obair a stopadh agus seiceáil an bhfuil an tacaíocht iompair crios seasmhach agus an bhfuil an dífhabhtóir suiteáilte ina áit.
I ndáiríre, ag iarraidh tuiscint a fháil ar mhúnla oibríochta iompróra crios, ní mór dúinn de réir an leictreachais le rialacha oibríochta iompróra crios, go háirithe an fhoireann chun foláireamh a neartú, aird a thabhairt ar an líne is ísle idir fear agus meaisín, ní oibríochtaí mídhleathacha, agus a úsáid déanann roinnt ionstraimí ardteicneolaíochta iniúchadh agus cosc ar locht iompair crios, agus ar an gcaoi sin teagmhais timpistí a laghdú.
